色差仪管控油漆颜色品质

色差是喷漆补漆常见的一种瑕疵,为了管控产品的外观颜色品质,就可以利用色差仪来检定油漆色差。本文就为大家带来色差仪在油漆涂料领域的应用,感兴趣的朋友不妨来看看吧!

色差仪

油漆色差产生的原因:

油漆产生色差的因素有很多,主要有光线以及生产工艺等因素。色差会出现在不同观察视角中,如某一片墙体,从正立面看无色差,但从左侧面看就有色差,转到右侧看色差又减弱了。这是因为光线照射的角度不同,引起不同反射作用。色差必定与光线有关系。没有光线就没有颜色,更谈不上色差了。为避免光线引起的色差,行业中的做法是两头调整。一头在光线照射上,尽量使光线暗淡一些,或者变化照射的角度,甚至关掉几个光源;另一头,在油漆上动脑筋,在油漆中多加一些消光剂,做成哑光漆面,减弱油漆面的反射光作用。

产生色差,除了光线因素之外,还有油漆本身或烘烤工艺上的原因。为了使客户挑选或确定某一种颜色,油漆工厂总会事先在实验室配油漆,涂在一小块金属板上,送烤箱加温。从实验室出来的色卡板请客户可定之后,在大批量在生产线上生产。这时生产的产品与原先烤箱中出的色卡是有差别的。烤箱的环境与生产线上的环境是不一样的,生产线上是无法完全服装出烤箱中的样板的。为了准确的评定批量生产油漆面板颜色,就可以利用色差仪来检测。

色差仪检验油漆件表面色差:

色差仪通过测色、配色的色差检测结果,可以明晰试样明度(暗度)、色饱和度(艳淡)、色调(色相)在色差中的比重,采用ΔC*和ΔH*组合或Δa*和Δb*组合来评价产品的色光特性,ΔC*和ΔH*组合较适合色饱和度较高(色相角h*可作为特征值)样品颜色的判定;Δa*和Δb*组合在色饱和度较低的样品色光判定中效果较好,如白、黑、灰、棕等颜色,这些颜色难以用色相角h*作为特征值。

利用色差仪就可以准确的评定的油漆件试样与标样的色差值,从而管控油漆件的生产品质。

油气色差管控方法:

同类油漆颜色不可能完全相同,色差总是存在的,只是多少的区别。原来有铝塑板行业标准设定为ΔE2,要小于等于ΔE2。ΔE指标可以用色差仪测定。根据大家的观察,ΔE2的颜色差别是很大的,作为判定室外墙板的标准是可以的,用来作内装的标准大家是无法接受的。内装板有ΔE0.5的色差,已经很惹眼了,超过ΔE1难以接受,如果严重到ΔE2,一定是要拒绝的。在装饰施工过程中,为了谨防油漆色差问题,就可以按照以下方式来管控。

1、估算好需要喷涂油漆的量,一次性订购油漆。采用此方法的困难是油漆订购的资金先垫付,另外,需求量估算难以正确。

2、检测油漆色差品质。不同厂家生产的油漆颜色是有一定差异的,并且统一厂家生产的不同批次油漆也会有色差问题,在每一次更换油漆批次后,都需要利用色差仪来进行检测,管控油漆品质。

3、施工过程检测。在现场喷涂油漆的过程中,由于喷漆工艺以及环境因素,就很容易导致喷漆表面出现色差问题。因此,需要严格控制喷漆施工参数,保证漆膜颜色的一致性。

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