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色差仪在油漆涂装色差检测中的应用

在工业产品的生产中,为了体现不同的功能要求以及视觉效果,会使用各种用途以及各种颜色的油漆。特别是在由众多工件组合而成的产品上,由于颜色不同,即色差的存在,给产品外观造成缺陷,并给客户观感造成不良影响。为了检测油漆涂装的效果,管控油漆涂装的颜色品质,就可以使用色差仪。本文介绍了色差仪在油漆涂装色差检测中的应用。

油漆涂装色差检测

油漆涂装色差产生的原因:

油漆涂装色差产生的原因比较复杂,但是综合起来一般有以下几种原因:

1.不同批次、不同厂家油漆导致的色差

如果存在多个厂家对同一种颜色供货,如果对颜色色差指标设定不合理或把控不严,各个厂家因为配方的不同,会导致色差的产生。甚至于同一个厂家,不同批次之间也会出现色差。

2.色卡的选择原因导致的色差

采用标准色卡,如RAL、GSB色卡,虽然可以简化对接流程,提高沟通效率,但是在实际操作中,特别是工业化应用中,存在较大问题,因为不同版本的色卡,以及用了不同时间的色卡都会呈现不同的颜色差异,导致不同涂料厂家虽然采用了统一标号的色卡调制颜色,但出现色差的概率较大。

3.施工参数不同导致的色差

施工过程中,对油漆调配的黏度、施工温度、湿度、喷涂道数、喷涂速度、施工手法、漆膜厚度以及流平、烘烤等的参数不同,特别是手工喷涂过程中,如果上述参数偏离要求太多,特别是漆膜厚度差别太大时,也极容易出现色差,甚至于其它涂装缺陷,这也是施工过程中极易失控的环节。

4.涂装工艺不同导致的色差

在涂装过程中,产品工件会根据需要采用不同的涂装工艺,如果选择不当,也会容易产生色差,比如采用无中涂漆工艺,“湿碰湿”工艺、干(湿)打磨工艺时,因为底材不同,不同颜色油漆会呈现不同的色差表现,尤其白色,因为遮盖力先天不良问题,更容易出现色差。

5.产品结构特点导致的色差

一些产品结构组合样式,也极容易发现色差,比如不同时喷涂后组装的门框和门、操纵室和紧挨着的箱体等,在组合到一起后,因为近距离对比效应,对比会更强烈,可能轻微的色差也极容易发现色差的存在。

色差仪在油漆涂装色差检测中的应用:

传统油漆涂装色差检测方法主要是采用人工目测的方法,颜色是由光线作用于人眼后,被人们主观评定的一种视觉印象,当外界光线发生改变时,就会导致人们观察到的颜色产生偏差,并且由于对色人员的生理及心理状况的差异,即使在统一的观测条件下,不同的对色员感知到的颜色也会出现偏差。这种人工目测的方式就很难得到准确的油漆涂装颜色差异结果,并且对色人员目视测量并不能给出具体的色差数值,因此常常会出现产品交付时因色差问题而遭到退货、重制的情况。为了提高油漆涂装色差检测效率以及准确度,越来越多的企业开始应用专业的色差分析仪,从而获得更客观的色差测试数据,结合观察者的目视测色,从而更好的管控织物质量。

油漆色差仪模拟人眼看色过程,减少颜色测量时人为因素的干扰,从而提高颜色测量的客观性和准确性。高精度的色差分析仪可以帮助用户辨别更加细微的织物色差,在油漆涂装的各个环节进行管控,从而确保油漆涂装的颜色质量。虽然不同色差仪的测试原理不完全一样,但色差分析的方法基本相同,包括视觉效果、L*a*b*图、Lab数据、反射率曲线等方法。测量的油漆涂装色差就可以通过CIELAB(L*a*b*)色差公式进行计算。使用油漆色差仪分别对标样以及试样进行测量,就可以得到ΔL*、Δa*、Δb*以及ΔE色差值,从而评定油漆涂装的效果。

油漆涂装色差预防措施:

为了达到理想的装饰效果,涂装时必须避免色差。一般可采取如下措施:

(1)一幢建筑同一墙面,应采用同一批号的涂料。对于大型的高层建筑,争取在尽可能快的时间内涂装完毕;

(2)工程所用涂料应按品种,批号、颜色分别堆放。当同一品种同一颜色,批号不同时,应并入大型容器中搅拌均匀,确保一幢建筑同一墙面所用涂料不产生色差的条件下才能使用;

(3)当同一墙面有贯穿到两边的不同颜色涂料涂刷的分格线时,至少在同一分格区内采用同一批号涂料;

(4)当采用多层的涂层结构时,至少同一墙面整个面涂层使用同一批号涂料;

(5)尽量采用双排脚脚手架或吊蓝施工,以彻底避免脚手架孔洞修补造成色差;

(6)如确需对脚手架孔洞等进行修补时,基层所用的材料要和原来材料相同,基层平整度等也与周围一致,并在尽可能短的时间内,应采用与原来同批号的涂料修补。

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