油漆为什么会有色差？油漆色差程度如何评定？为了让产品的外观呈现出不同的颜色，就会使用不同颜色的油漆进行喷涂，由于油漆配方、喷涂工艺等上的差异，就会导致漆膜在颜色上出现差异，为了管控油漆的色差程度，就可以使用色差仪来进行检测评定。
油漆为什么会有色差？
色差是每一个涂装常都有面临解决的问题，由于色差影响因素非常多，想要完全消除油漆色差是不可能做到的。因此，我们就可以对油漆色差产生的原因进行分析，更好的管控油漆品质。
1、原材料因素
油漆原料、油漆批次差异、涂装基材材质差别、油漆过期（变质）、装配几何状态等等，都可能导致油漆色差问题。
2、施工工艺
目前油漆涂装工艺有很多种，主要包括静电喷涂、空气喷涂、辊涂、电泳喷涂、高压无空气喷涂，对于同种油漆而言，不同的喷涂工艺，也会导致表面漆膜出现色差。
3、参数
工艺参数的稳定性是影响漆膜色差的重要因素，如油漆粘度，喷漆房内温度、湿度，晾干时间，漆膜厚度，过烘烤等等。
4、人为因素
在油漆涂装过程中，人为因素的干扰也是导致漆膜出现色差的常见原因。例如搅拌不充分、手法错误、膜厚喷涂不均、输漆设备清洗不净等等。
油漆色差评定方法：
测定涂膜颜色一般方法是按《GB9761—88色漆和清漆的目视比色》的规定，将试样与标准同时制板，在相同的条件下施工、干燥后，在天然散射光线下目测检查，如试样与标准样颜色无显著区别，即认为符合技术容差范围。为避免人为误差的产生，国家标准《GB11186.1.2—89漆膜颜色的测量方法》规定用光谱光度计、滤光光谱光度计和刺激值色度计测定涂膜颜色方法，即可通过色差仪来对漆膜颜色进行定量测定，以把人们对颜色的感觉用数字表达出来。
色差仪通常采用的结合结构可分为定向型和积分球型（漫射型）两种。典型的定向型色差仪照明观察条件为45°/0°和0°/45°两种；典型的积分球色差仪照明观测条件为d/8°和8°/d两种，提供球形散射照明和8°角测量。色差仪种类较多，其原理均为测定参照样和试样的三刺激值或色空间中的色坐标，即可定量测定出试样与参照样的颜色差异，通常用总色差ΔE表示。现在两个使用比较广泛的颜色空间是HunterL、a、b和CIEL*a*b*，都可以有xyz值进行算术推导出来，目前广泛应用的是国际照明委员会（CIE）推荐的CIEL*a*b*色空间，任何颜色都能用坐标L*、a*、b*来表示。
选择色差仪进行检测时，不同的标准光源、标准色度观察者、颜色空间和观察面积，都会导致测量的色差值结果有所差异。
油气色差如何管控？
同类油漆颜色不可能完全相同，色差总是存在的，只是多少的区别。原来有铝塑板行业标准设定为ΔE2，要小于等于ΔE2。ΔE指标可以用色差仪测定。根据大家的观察，ΔE2的颜色差别是很大的，作为判定室外墙板的标准是可以的，用来作内装的标准大家是无法接受的。内装板有ΔE0.5的色差，已经很惹眼了，超过ΔE1难以接受，如果严重到ΔE2，一定是要拒绝的。在装饰施工过程中，为了谨防油漆色差问题，就可以按照以下方式来管控。
1、估算好需要喷涂油漆的量，一次性订购油漆。采用此方法的困难是油漆订购的资金先垫付，另外，需求量估算难以正确。
2、检测油漆色差品质。不同厂家生产的油漆颜色是有一定差异的，并且统一厂家生产的不同批次油漆也会有色差问题，在每一次更换油漆批次后，都需要利用色差仪来进行检测，管控油漆品质。
3、施工过程检测。在现场喷涂油漆的过程中，由于喷漆工艺以及环境因素，就很容易导致喷漆表面出现色差问题。因此，需要严格控制喷漆施工参数，保证漆膜颜色的一致性。
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