色差检测资讯网

汽车内饰件色差怎么测试?

颜色是汽车内饰件重要的外观特性,为了检测汽车内饰件色差程度,就可以使用专门的色差仪进行测量。本文就给大家简单介绍一下汽车内饰件色差检测方法,感兴趣的用户不妨来看看吧!

汽车内饰色差检测

汽车内饰件颜色的重要性:

考虑到驾驶过程中的安全问题,汽车内饰的生产不仅要美观更要顾及安全性。所用材料的纹理、光泽、粗糙度和老化程度都是生产商需要考虑的因素。因此,很多客户会选择色差仪来进行检测。不过,汽车内饰有别于涂料、印刷物等在光滑平面上测量,由于测量环境与主体的特殊性,用户在测色过程中就会遇到种种问题。

1、表面粗糙或曲面部件

仪表盘、电子显示周边部件的材质和构造给测量带来难度。

解决方法:建议尽可能多地测量样品不同区域,并得到平均值。例如,织物可要求为 10 次,塑料件可要求为 5 次。

2、测量数据不稳定

温度:温度是影响化学平衡的因素之一,它的变化会导致汽车内饰表面颜色不稳定。因此,控制测量环境的温度十分重要,一般建议保持在23±2℃左右。

高光面:光泽度高的表面其镜面反射光线多,使用SCE模式(排除镜面反射光的测量颜色模式)测量会使仪器接收到的散射光减少,得到的数据值不够客观,因此测量光泽度高的表面建议在SCI模式下进行。

仪器老化:仪器经过长期使用,内部的传感器及光源稳定性会有所下降,定期对仪器做校准可以确保测量的稳定性。

3、测量数据偏移

白板污损:白板上的污渍会导致校正标准偏移,影响后续测量结果,因此对仪器进行校准之前务必仔细检查白板是否干净,并定期清洁更换。

仪器老化:每年对仪器进行保养,及时更换老化部件。

样品老化:及时更换样品。

测量环境变化:控制测量环境的温度及湿度,保持统一及稳定。

4、与目视评估不符

光源:光源的不同会使目视评估和仪器测量的结果产生加大差异,若要避免此类问题的发生,请保证测量在统一光源条件下进行(如D65光源、F光源等)。此外,充足的亮度也很重要,一般建议亮度在2000-4000lx范围内。

背景:被测物周边环境的颜色也会影响人眼目视的评价,一般建议将被测物置于L*值在50-80的中灰色、低光泽背景条件下进行评估。

照明均匀性:目视评估要求光源的光照强度能均匀地扩散整个范围,并且具备一定的方向性。

为了管控汽车内饰件颜色品质,制造厂商就可以采用高品质色差仪进行检测。利用色差仪对汽车各个生产制造的环节进行色差检测检控,查找造成色差的原因,积极采取应对措施,将造成色差的因素“扼杀”在孕育的状态中,争取做到一次检测,一次制造成功的策略,提高生产效率以及产品质量。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

相关文章阅读